Запчастини для свердлильно-присадних верстатів
Шпинделі, лінійки, упори, пневмоприжими та багато інших запчастин. Якщо Ви не знайшли те, чого потребуєте - телефонуйте або пишіть нам, допоможемо.
MAGGI Лінійки 1,5+1,5 м свердлильно-присадного верстата (комплектації з упорами і без) 26054812+13від 30 855 ₴В наявності
MAGGI комплект з’єднувачів лінійок 1,5+1,5 м в 3 м, свердлильно-присадочного верстата1 836 ₴/комплектВ наявності

Лінійки 1500 мм (2 шт) свердлильно-присадочного верстата з упорами (4 шт) і шкалами (R, L) 0062014 964 ₴В наявності
Лінійка 3000 мм свердлильно-присадного верстата (40х40 мм) у комплекті з 2 відкидними упорами 0061910 005 ₴В наявності
MZ комплект (3 шт) з’єднувачів лінійок 1,5+1,5 м в 3 м, свердлильно-присадочного верстата1 862 ₴/комплектВ наявності




Ремкомплект, муфта двигуна свердлильно-присадочного верстата MAGGI (GRIGGIO, FELDER) 260547022 652 ₴В наявності
Шестерня Z=21 сталева для свердлильно-присадних верстатів MAGGI від ведучого до веденим шпинделям 360000622 448 ₴В наявності
Шестерня Z=16 для свердлильно-присадних верстатів MAGGI від ведучого до веденим шпинделям 360220622 244 ₴В наявності
Пильник (гумова накладка) на шпиндель свердлильно-присадочного верстата MAGGI 36001059230 ₴В наявності
Шпиндель L=116 мм ведучий свердлильно-присадочного верстата MAGGI (старі моделі) 360000594 794 ₴В наявності


Ремкомплект пневмоприжима MAGGI (свердлильно-присадного верстата BS21, BS23) 000011202 091 ₴/комплектВ наявності
Нейлонова нкладка пневмоприжима MAGGI (свердлильно-присадочного верстата) 499000951 122 ₴В наявності

Якщо Ви помітили ці ознаки, то Вашому свердлильно-присадочному верстату потрібне технічне обслуговування
1. Зниження точності роботи
Якщо почали з'являтись похибки в розмірах, нерівні отвори - це може свідчити про знос цанг або проблема може бути глибше - знос підшипників, шестерен, шпинделів.
Поворушіть кожен шпіндель пальцями (при вимкненому верстаті!) - люфту не має бути.
2. Незвичні шуми чи вібрація
Поява сильних шумів або вібрацій під час роботи може свідчити про пошкодження внутрішніх механізмів свердлильного супорта або про необхідність змащування.
Використовуйте консистентне мастило ЕР2. Ні в якому разі не машинну олію!
3. Перегрів двигуна
Якщо мотор сильно нагрівається, це може вказувати на попадання до нього надлишку мастила зі свердлильної голови, або знос механізму з'єднання двигуна з ведучим шпінделем, або неполадки в електричних з’єднаннях.
Забагато мастила так само погано, як і замало.
4. Проблеми з подачею голови або запуском робочого циклю педаллю
Якщо спостерігається затримка, ривки або інші проблеми з подачею свердлильного супорта, це може бути ознакою проблем в пневмосистемі. Перевірте, де може травити повітря.
Інколи причина не там, де видно симптом.
5. Погіршення якості обробки матеріалу
Поява нерівних, зазубрених або неакуратних отворів може свідчити про зношення свердла.
Не свердліть тупими свердлами, нагадую, ми заточуємо і їх)
Регулярне обслуговування (змащення, перевірка механізмів, чистка) дозволяє значно продовжити термін служби верстату та підтримувати його в належному стані
Ваша служба технічної підтримки -
ТОВ "КАМІ-7"
067-618-44-08
099-550-67-20


